
| Taybetmendiya Dongfeng Forthing T5EVO HEV 2023 | |||
| Şanî | Terîf | Cureyê luks | Cureyê taybet |
| Ebat | |||
| Dirêjahî * Firehî * Bilindahî (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Mesafeya tekerê(mm) | 2715 | ||
| Makîne | |||
| Moda Ajotinê | - | Ajotina pêşiyê | Ajotina pêşiyê |
| Nîşan | - | DFLZM | DFLZM |
| Modela Motorê | - | 4E15T | 4E15T |
| Cihguherandin | - | 1.493 | 1.493 |
| Forma Wergirtinê | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
| Hêza Rêjeyî (kW) | - | 125 | 125 |
| Leza Hêza Nirxandî (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Torka Herî Zêde (Nm) | - | 280 | 280 |
| Leza Herî Zêde ya Torkê (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Qebareya Tankê (L) | - | 55 | 55 |
| Motor | |||
| Modela Motorê | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Cureyê Motorê | - | Makîneya senkronîk a magnetîkî ya daîmî | Makîneya senkronîk a magnetîkî ya daîmî |
| Cureyê Sarbûnê | - | Sarkirina rûnê | Sarkirina rûnê |
| Hêza Lûtkeyê (kW) | - | 130 | 130 |
| Hêza Rêjeyî (kW) | - | 55 | 55 |
| Leza Herî Zêde ya Motorê (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Torka Herî Zêde (Nm) | - | 300 | 300 |
| Cureyê Hêzê | - | Hîbrîd | Hîbrîd |
| Sîstema Vegerandina Enerjiya Frenê | - | ● | ● |
| Sîstema Vegerandina Enerjiyê ya Pirqonaxî | - | ● | ● |
| Pîl | |||
| Materyalê Pîlê Hêzê | - | Bataryaya lîtyûmê ya polîmer a sêalî | Bataryaya lîtyûmê ya polîmer a sêalî |
| Cureyê Sarbûnê | - | Sarkirina şile | Sarkirina şile |
| Voltaja Nirxandî ya Pîlê (V) | - | 349 | 349 |
| Kapasîteya Pîlê (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
%60 di şert û mercên xebitandinê de bi tevahî elektrîkî.
Rêyên bajarî yên asayî bi tenê 40% destwerdana motorê, ku nerehetiya dengê motorê kêm dike (HONDA CRV HEV di şert û mercên xebitandina elektrîkî ya paqij de 55%)
Di aboriya sotemeniyê de pêşbaziyê baştir dike û ji wan derbas dibe
Derzîkirina rasterast a silindirê zexta bilind a 350bar li ser serî