SUV
Mpv
Sedan
EV
Navûdengê Bikarhênerek baş ji bo Veguheztina T8 T8 ya Nû ya Aluminum 1800mm Batten LED
Features
- Fabrîqeya jêhatî ya mezin
- kapasîteya R&D
- Kapasîteya Kirrûbirra Derveyî
- Tora karûbarê gerdûnî
Parametreyên sereke yên modela wesayîtê
| Cins | 1.5TD/7DCT |
| Beden | |
| L*W*H | 4565*1860*1690mm |
| Wheelbase | 2715 mm |
| Banê laş | Banê laş |
| Hejmara deriyan (parçeyan) | 5 |
| Hejmara kursiyan (a) | 5 |
| Makîne | |
| Rêya ajotinê | Pêşewa Pêşewa |
| Marka motorê | Mitsubishi |
| Emission Engine | Euro 6 |
| modela motorê | 4A95TD |
| Jicihkirin (L) | 1.5 |
| Rêbaza wergirtina hewayê | Turbocharged |
| Leza herî zêde (km/h) | 195 |
| Hêza binavkirî (kW) | 145 |
| Leza hêza binavkirî (rpm) | 5600 |
| Çirûska herî zêde (Nm) | 285 |
| Leza torque ya herî zêde (rpm) | 1500~4000 |
| Teknolojiya motorê | DVVT + GDI |
| Forma sotemeniyê | benzîl |
| Labelê sotemeniyê | 92 # û jor |
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | derziyê rasterast |
| Kapasîteya tankê ya sotemeniyê (L) | 55 |
| Gearbox | |
| dezgeh | DCT |
| Hejmara gear | 7 |
konsepta design
-
01
Nêrîna bedew
Kulîlka reşkirî ya trapezoîdî ya bi devê mezin li her du aliyan çîpên çêdikirin, û roniyên dûr û nêzîk ên tîrêjên perçebûyî bi aqilmendî tê de hatibûn vegirtin, dema ku beşa jorîn ronahiya rojê ya LED-ê bû ku dişibihe şûr. Ger T5 EVO SUV-ya performansê be, digel LOGO-ya nû ya Lion-ê ve girêdayî ye, ez bawer dikim ku pir kes wê guman nakin. Sêwirana alî jî balkêş e.
-
02
Navî
Dema ku hûn li otomobîlê siwar dibin, berî her tiştî, çavên we dê bi çar dergehên hewa-klîmayê yên bi şiklê bermîlan ve bikişîne. Sêwirana hevpar a vê gerîdeya performansê yekem car ji bo şêwaza hundurîn a T5 EVO, ku li derve vedibêje, deng vedide. Digel vê yekê, berhevoka amûra tevahî LCD ya 10,25-inç û dîmendera kontrolê ya navendî ya 10,25-inç dihêle ku tevahiya wesayît di veavakirina teknolojiyê de trenda heyî bişopîne.
03
Rêvebiriya sê-çîrokî ya jêrîn
Rêvebiriya sê-çîrokî ya binî ya daîre ji her du aliyan ve qutkirî ye, ku ev yek stûr û tijî hîs dike, û gelek xemla kromê ji bo baştirkirina tevna hûrguliyan sûdmend e.
Details
-
Moda Standard
T5 EVO sê awayên ajotinê hene: aborî, standard û werzîş. Di şert û mercên ajotina bajarî de, kes tercîh dikin ku moda standard bikar bînin.
-
Modela Aborî ya Lazy
Li gorî modela aborî ya tembel, ew dikare hilbera hêzê peyda bike ku bêtir li gorî niyeta ajokar e, û ji şerma ku wesayit nexwaze bi pêş ve biçe piştî ku bi sivikî li lezkerê gava ku ronahiya kesk vedibe, dûr bixe.
-
Moda Sporê
Bê guman, heke hûn bi rastî dixwazin di tevahiya wesayîtê de piçek kêfa "EVO"-yê biceribînin, ne mimkûn e - piştî guheztina moda werzîşê, dê di vê demê de nervên wesayitê tengtir bibin, û gearbox dê di her kêliyê de ji bo daxistinê amade bin.
video
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Kulîlka reşkirî ya trapezoîdî ya bi devê mezin li her du aliyan çîpên çêdikirin, û roniyên dûr û nêzîk ên tîrêjên perçebûyî bi aqilmendî tê de hatibûn vegirtin, dema ku beşa jorîn ronahiya rojê ya LED-ê bû ku dişibihe şûr.
