
| Rewş: | Nşh |
| Hefsar: | Çep |
| Standarda Emisyonê: | Euro VI |
| Sal: | 2022 |
| Meh: | 11 |
| Çêkirî li: | çîn |
| Navê marka: | dongfeng |
| Hejmara Modelê: | Lingzhi M5 ya Nû |
| Cihê Jêderkê: | Guangxi, Çîn |
| Awa: | Wan |
| Malê şewatê: | Benzîn/Gaz |
| Cureyê Motorê: | Turbo |
| Cihguherandin: | 1.5-2.0L |
| Silindir: | 4 |
| Hêza Herî Zêde (Ps): | 100-150Ps |
| Qutiya Gearê: | Destî |
| Hejmara Veguhestina Pêş: | 6 |
| Torka Herî Zêde (Nm): | 100-200Nm |
| Ebat: | 4735*1720*1955 |
| Mesafeya tekerê: | 2500-3000mm |
| Hejmara Kursiyan: | 7 |
| Mezinahiya herî kêm a bihayê: | 15°-20° |
| Kapasîteya Depoya Sotemeniyê: | 50-80L |
| Giraniya Berfireh: | 1000kg-2000kg |
| Avahiya Kabînê: | Laşê yekpare |
| Ajotin: | RWD |
| Rawestandina Pêşiyê: | Hestiyê xwestekên ducar |
| Rawestandina Paşîn: | Pir-girêdan |
| Sîstema Rêveberiyê: | Elatrîkî |
| Frena Parkkirinê: | Destî |
| Sîstema Firênê: | Dîska pêşiyê + dîska paşîn |
| Mezinahiya Lastîkan: | 215/60 R16 |
| Balîfên hewayî: | 2 |
| TPMS (Sîstema Çavdêriya Zexta Lastîkan): | Erê |
| ABS (Sîstema Frena Antî-qefilandinê): | Erê |
| ESC (Sîstema Kontrola Îstîqrara Elektronîkî): | Erê |
| Radar: | Netû |
| Kamera Paşîn: | Netû |
| Kontrola Seyranê: | Netû |
| Banê tavanê: | Banê tavanê |
| Refika banî: | Netû |
| Hefsar: | Pir-fonksiyon |
| Materyalên kursiyan: | Çerm |
| Rengê Hundir: | Tarî |
| Rêzkirina Kursîya Ajokar: | Destî |
| Rêzkirina Kursîya Hev-Pilot: | Destî |
| Ekrana Destî: | Netû |
| Sîstema Şahiyê ya Otomobîlê: | Erê |
| Klîma: | Destî |
| Çira trimbêlan: | Halogen |
| Ronahiya Rojê: | Halogen |
| Paceya Pêşiyê: | Elatrîkî |
| Paceya Paşîn: | Elatrîkî |
| Neynika Paşdîtinê ya Derve: | Rêkxistina elektrîkî |
| dewlemendî: | bilind |
| Dirêjahî * firehî * bilindahî (mm): | 4735*1720*1955 |
| sêwirana xweşik: | bilind |
| Mesafeya tekerê (mm): | 2800 |
| Giraniya teker (kg): | 1550/1620 |
| Leza herî zêde (km/saet): | 140 |
| Modela motorê: | 4A92 |
| Standarda emîsyonê: | Euro V |
| Cihguherîn (L): | 1.6 |
| kursî: | 7/9 |
Ji aliyê hêzê ve, otomobîla nû bi motorek 2.0 lîtreyî ya bi atmosferê xwezayî ku hêza wê herî zêde 98 kW û torka wê ya herî zêde 200 Nm e, hatiye sazkirin û li gorî şeş pîvanên neteweyî yên emîsyonê ye. Ji aliyê veguhestinê ve, ew bi veguhestinek destî ya 5-leza ve hatiye hevber kirin.