Xeta hêsan B1 dikare zûtir bi kalîteyê garantî bike û hilberînê zêde bike. Districtawa li herêma Liuzhou Rojhilata Do?

Gava ku tavilê rojê tavilê li axa xweş belav nebûye, ew ji sibehê 30 kîlometreyî ne: Heya ku ew her roj di saet 6-ê sibê de karibe kar bike. Di trafîkê de, Huang Rensen, yê ku li ser armanca xwe xuya nake, û bi qîrînên li tenişta wî, ew ê bala xwe bikişînin, hemî ji bo nûvekirina teknolojîk a nû-kalîteyê ji bo nûbûnek teknolojîk e!

Çend kîlometreyî dûr, li bendê ne ku ew otomobîla kargehê ye ku her roj bi demê re dihêle. Heke hûn wê bêriya bikin, hûn ê nikaribin rêwîtiya yekem bigirin. Ew peywira sereke ya pêbaweriya kalîteya otomobîla rêwîtiyê B1 xeta hêsan û pêşxistina hilberîna girseyî dikin. Ew baldar û berbiçav in, û ew her dem nekarin bêserûber bin. Beriya her tiştî, veguherîna teknîkî ya li dest tenê divê tenê amade nebe lê her duyemîn jî bijmêrin. Mîna ku otomobîlek kargehê digirin, divê ew zûtirîn dest pê bikin û armanca di nav node wextê de bigihêjin.

Di Adarê de, 2022, projeya nûvekirina teknîkî ya B1 welding xeta hêsan a ji bo otomobîlên rêwîtiyê wekî ku tê plankirin hate destpêkirin. Ji bo ku kalîteya laş-spî ya ku ji hêla laşê nû ve hatî hilberandin dê bandorê li civîna Posta-ya ku ji hêla xeta hêsan ve nayê pejirandin, lê divê ji bo pêkanîna hilberîna laş û pêkanîna pirsgirêkên hilberîna laş were pejirandin. Ji bo ku hûn bi mebesta bidestxistina hemî modela hilberîna xeta hêsan re bibin alîkar, û mesrefa nû ya xebatê ya zûtir bikin, beşa kalîteya rêwîtiyê ya rêwîtiyê jî karmendên kalîteya rêwîtiyê bi rêve bibin. Qin Zhenzhong, serokê beşa Shiftê şevê, bi kesane berpirsiyar e, û ew jingjie, endezyarê kalîteya ciwan, bi wî re nêzîkî hev dixebite. Ew balê dikişîne ser problemkirina projeya çêkirina laşê kontrolê, û di heman demê de ji nêz ve bi beşên peywirdar ên rêwîtiyê re dixebite ku karên çavdêriyê yên li ser-erkdariyê, perwerdehiya personelê, piştgirî û lojîstîk û hilberîna lojîstîkî, kar dike.

Wekî ku îsal, îsal, Sekreterê wî Fulî peyamek kir: "Hemî beşan bala xwe didin veguherîna teknîkî, ewlehiya avahiyên karmendan, pêşveçûna karmendan û pêşkeftina bi rêkûpêk ya projeyên veguherîna teknîkî."

Ji tengasiyê ditirsin, ji tengasiyan ditirsin; Dare ku bi ser bikeve, guhdarî bike! Heya niha, beşa otomobîlên rêwîtiyê, di nav de, rêjeya bêkêmasî, rêjeya bêkêmasî, rêjeya bêkêmasî, rêjeya tevahî ya pêkanîna, Pirsgirêka PCS-ê girtinê, rêjeya serfiraziya jêhatî û D-Dîwana biw, di heman demê de bi tevahî swing in.

src = "https://www.forthingmotor.com/uploads/6407.JPG" alt = "640" class = "Alignnone size-full wp-image-4582" />src = "https://www.forthingmotor.com/uploads/6408.jpg" alt = "640" class = "alignnone size-full wp-image-4583" />
Dema ku roja yekem a rojê di destpêka payizê de, li ser bingeha otomobîlên sar ên sar, li ser bingeha otomobîlên sar a ku tenê ji karê xwe dûr ketiye, li ser malên xwe yên şevê dûr ketine û bi dehan kilometer dûr ketin. Di sibehê de tîrêjek piçûk a sar heye, di wê gavê de bedenên xwe yên tazî spî kirin, û paşguh kirina paşînek bêhêl û kûr.

Ew stûrên zelal ên hêdî-hêdî in, û dema ku pargîdanî ji wan re pir hewce dike, ew bêyî dudilî diçin çemek. Dema ku pargîdanî didomîne, ew bi kalîteya bilind pêşve dibin, ew ji yên din re paqij dikin û ji yên din re eşkere dikin, û her gav li ser mirovên kalîteya liu xin ku "şer û domdar in, diqewimin û qezenc bikin".

WEB: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270