Tîma ceribandinê ya DFLZM performansa otomobîlê li bilindahiya bilind û germahiya nizm ceriband

Tîma testê li Mohe, bajarê herî bakur û sar ê Çînê şer kir. Germahiya hawîrdorê -5℃ heya -40℃ bû, û ceribandinê -5℃ heta -25℃ hewce bû. Dema ku her roj li otomobîlê siwar dibû, mîna rûniştina li ser qeşayê hîs dikir.

 

Ji rewşa serhildanê bandor kirin, ew neçar man ku ceribandinê rawestînin û bi rayedarên herêmî re hevkariyê bikin da ku ji bo hemî endamên civata bê serhildanê tespîtkirina asîda nukleîk bikin. Serê sibê, lêkolîner hewce ne ku di hewaya berfê ya -30 ℃ de ji bo tespîtkirina asîda nukleîk nêzikî 1 demjimêran li rêzê bisekinin. Cil û bergên wan bi guliyên berfê pêçayî ne, rûyên wan cemidî û gêj bûne, çavê wan cemidî û porê wan spî ye, heta destên wan ên bi destmal jî cemidî û gêj bûne.

 

Li Mohe hewa -25 ℃ e, û dema ku pêlav û destikên nan li derve li xwe dikin dikarin germ bibin. Dema ku germahî di ser -30℃ de be, dest û lingên wan cemidî û gêj dibin, perçeyên rûyê wan ên xuyakirî jî ji êşê gêj dibin.

 

 

 

Testa berxwedanê yaSX5GEVModela pompeya germê û modela pompeya ne-germê bi modela standard Aeon V re tê berhev kirin. Di bin germahiya bi qasî -10℃ de, klîma otomatîkî germahiyek yekgirtî destnîşan dike, û bi hevdemî dest pê dike da ku mîlyara bîhnfirehiya şert û mercên riya bajarî û şert û mercên rê yên bilez di 1:1 de bide ber hev.

 

 

 

 

 

 

 

 

Li ser rêya Mobei, ku ev du roj li pey hev berf dibare, xaçerê nîv metre bi berfê qalind e, ji ber vê yekê otomobîl nikare xwe bizivire heta ku xaçerêya ku ji aliyê otomobîlê ve hatiye perçiqandin nebîne û paşê dikare bizivire. bi nîşaneyên teker.

 

 

 

 

 

 

Pêdivî ye ku tîmê ceribandinê her roj 3 demjimêran biçe û ji Gundê Arctic, û rêbaza germkirinê an sarkirinê ya bi hêza bilind bikar bîne da ku kontrola demkî pêk bîne. Dema ku germahiya hundurê wesayîtê bigihîje germahiya pêşwext, ew ê li ser kontrola domdar were guheztin, û enerjiya germê ya hundurê wesayîtê û enerjiya germê ya ku ji wesayîtê derdikeve dê di rewşek hevseng de be, da ku wesayît bikaribe nirxandinê temam bike. û optîmîzekirina kontrola demkî û domdar di bin çend şert û mercên jîngehê de, da ku baştirîn kalibrasyona kontrolê were bidestxistin û pêdivîyên indeksa teknîkî ya wesayîta ku ji kargehê derdikeve bicîh bîne.

 

 

Bajarê Mohe li lingê bakurê Çiyayê Daxinganling, beşa herî bakur a welatê dayikê ye, û wekî "Arktîka Chinaînê" tê zanîn.

 

 

Sala 2023 hat, ev tê vê wateyê ku ceribandinek din dest pê dike. Leza tîmê ceribandinê nesekinî, ji ber vê yekê divê em bimeşin û alîkariya lêkolîn û pêşkeftina ceribandina Liuqi bikin.

 

 

 

 

 

Tevn:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Navnîşan: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Chinaîn