SUV
MPV
Sedan
EV
Kargeha Pîşeyî ji bo Wuling Kiwi Smart Electric EV Car Otomobîla Enerjiyê ya Nû Mini Electric Car
Taybetmendî
- Kargeheke mezin û jêhatî
- Kapasîteya R&D
- Kapasîteya Bazirganiya Derveyî Welat
- Tora xizmetguzariya gerdûnî
Parametreyên sereke yên modela wesayîtê
| Cins | 1.5TD/7DCT |
| Beden | |
| L*W*H | 4565*1860*1690mm |
| Mesafeya tekerê | 2715mm |
| Banê laş | Banê laş |
| Hejmara derîyan (parçe) | 5 |
| Hejmara kursiyan (yek) | 5 |
| Makîne | |
| Rêya ajotinê | Pêşiyê Pêş |
| Marka motorê | Mitsubishi |
| Emisyona motorê | Euro 6 |
| modela motorê | 4A95TD |
| Cihguherîn (L) | 1.5 |
| Rêbaza wergirtina hewayê | Turboşarjkirî |
| Leza herî zêde (km/h) | 195 |
| Hêza rêjeyî (kW) | 145 |
| Leza hêza rêjeyî (rpm) | 5600 |
| Torka herî zêde (Nm) | 285 |
| Leza herî zêde ya torkê (rpm) | 1500~4000 |
| Teknolojiya motorê | DVVT+GDI |
| Forma sotemeniyê | benzîl |
| Etîketa sotemeniyê | 92# û jortir |
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | Derzîkirina rasterast |
| Kapasîteya depoya sotemeniyê (L) | 55 |
| Gear | |
| dezgeh | DCT |
| Hejmara gearê | 7 |
Konsepta sêwiranê
-
01
Dîmenek xweşik
Grîla trapezoidal a reşkirî bi devê mezin û diranên pêşkeftî li her du aliyan, û roniyên dûr û nêzîk ên feneran bi jîrî tê de hatibûn bicihkirin, di heman demê de beşa jorîn roniyek LED ya rojane bû ku dişibihe şûr. Digel LOGOya Şêr a nû, heke T5 EVO SUV-yek performansê be, ez bawer dikim ku gelek kes dê guman nekin. Sêwirana kêlekê jî balkêş e.
-
02
Navî
Dema ku hûn siwarî otomobîlê bibin, berî her tiştî, çavên we dê bi çar dergehên klîmayê yên gilover ên bi şiklê bermîl ve werin kişandin. Sêwirana hevpar a vê otomobîla performansê pêşî şêwaza hundirîn a T5 EVO destnîşan dike, ku ji derve re dişibihe. Wekî din, tevliheviya amûra LCD ya tevahî ya 10.25 înç û dîmendera kontrola navendî ya 10.25 înç dihêle ku tevahiya wesayîtê li gorî trenda heyî ya di mîhengkirina teknolojiyê de bişopîne.
03
Sêçerxeya direksiyonê ya jêr-raxistî ya sê-tebeqeyî
Sîstemeke direksiyonê ya sê-çerxî û binî-raxistî ji her du aliyan ve qulkirî ye, ku dihêle destê mirov stûr û tijî hîs bike, û gelek xemlên kromkirî ji bo tekstûreke çêtir di hûrguliyan de sûdmend in.
Hûrgulî
-
Moda Standard
T5 EVO sê awayên ajotinê hene: aborî, standard û spor. Di şert û mercên ajotina bajarî de, kes tercîh dikin ku awayê standard bikar bînin.
-
Modela Aborî ya Tembel
Li gorî modela aborî ya tembel, ew dikare derana hêzê peyda bike ku bêtir li gorî niyeta şofêr e, û ji şerma ku wesayît piştî vêketina çiraya kesk dudil e ku ber bi pêş ve biçe, dûr dikeve.
-
Moda Werzîşê
Bê guman, heke hûn bi rastî dixwazin di tevahiya wesayîtê de hinekî kêfa "EVO" biceribînin, ev ne ne gengaz e - piştî guheztina moda werzîşê, demarên wesayîtê dê di vê demê de tengtir bin, û qutiya gearê dê di her kêliyê de ji bo daxistina leza kêmtir amade be.
vîdyo
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Grîla trapezoidal a reşkirî bi devê mezin ji her du aliyan ve diranên pêşketiye, û roniyên dûr û nêzîk ên feneran bi jîrî tê de hatibûn bicihkirin, di heman demê de beşa jorîn roniyek LED ya rojane ya bi şiklê şûr bû.
