
| Sazkirina modelê | Danasîna T5 HEV | Versiyona luksê. | Versiyona taybet. | |
| Makîne | Moda ajotinê | - | Li pêş, ajotina pêşçerxan | Li pêş, ajotina pêşçerxan |
| Marka motorê | - | DFLM | DFLM | |
| Cureyê motorê | - | 4E15T | 4E15T | |
| Cihguherîn (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Moda wergirtinê | - | Intercooling a superşarjkirî | Intercooling a superşarjkirî | |
| Hêza Net a Herî Zêde | - | 125 | 125 | |
| Leza hêza rêjeyî (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Torka herî zêde (Nm) | - | 280 | 280 | |
| Leza herî zêde ya torkê (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Teknolojiya motorê | - | Manîfoldê egzozê yê yekbûyî, superşarjêra dual vortex | Manîfoldê egzozê yê yekbûyî, superşarjêra dual vortex | |
| Forma sotemeniyê | - | Benzîl | Benzîl | |
| Etîketa sotemeniyê | - | Benzîn, 92# (tevî) û jortir | Benzîn, 92# (tevî) û jortir | |
| Moda dabînkirina petrolê | - | Derzîkirina rasterast a silindirê | Derzîkirina rasterast a silindirê | |
| Kapasîteya tankê (L) | - | 55 | 55 | |
| Motor | Cureyê motorê | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Cureyê motorê | - | Magnetê daîmî/senkron | Magnetê daîmî/senkron | |
| Şêweya sarbûnê | - | Sarkirina rûnê | Sarkirina rûnê | |
| Hêza lûtkeyê (kW) | - | 130 | 130 | |
| Hêza Net a Herî Zêde | - | 55 | 55 | |
| Leza herî zêde ya motorê (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Torka herî zêde (Nm) | - | 300 | 300 | |
| Cureyê dînamîk | - | hîbrîd | hîbrîd | |
| Rêjeya kêmkirina sereke | - | 11.734 | 11.734 | |
| Sîstema vegerandina enerjiya firênkirinê | - | ● | ● | |
| Sîstema vegerandina enerjiyê ya pirqonaxî | - | ● | ● | |
| Materyalê bateriya hêzê | - | Lîtyûm îyona sêalî | Lîtyûm îyona sêalî | |
| Şêweya sarbûnê | - | Sarkirina şile | Sarkirina şile | |
| Voltaja bataryayê ya bi nirx (V) | - | 349 | 349 | |
| Kapasîteya bateriyê (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Cureyê veguhestinê | - | Rêjeya diranan a sabît | Rêjeya diranan a sabît | |
| Hejmara gearê | - | 1 | 1 | |
| Laşê Vwhicle | Serê laş | - | Serê otomobîlê. (Banê rojê) | Serê otomobîlê. (Banê rojê) |
| Hejmara deriyan | - | 5 | 5 | |
| Hejmara kursiyan | - | 5 | 5 | |
| Şasî | Cureyê rawestandina pêşiyê | - | Suspansyoneke serbixwe ya celebê McPherson + bareke stabîlîzatorê ya alî | Suspansyoneke serbixwe ya celebê McPherson + bareke stabîlîzatorê ya alî |
| Cureyê vesazkirina paşîn | - | Suspansyoneke paşîn a serbixwe ya cureya pir-girêdan | Suspansyoneke paşîn a serbixwe ya cureya pir-girêdan | |
| Amûrên rêvebirinê | - | Sînorê elektrîkî | Sînorê elektrîkî | |
| Frena tekerê pêşiyê | - | Cureyê dîskê yê hewakirî | Cureyê dîska hewakirî (bi kalîperên sor) | |
| Frena tekerê paşîn | - | Dîsk | Cureyê dîskê (bi kalîperên sor) | |
| Cureyê firêna parkkirinê | - | Parkkirina Elektronîkî | Parkkirina Elektronîkî | |
| Frena bihêzker a elektrîkî | - | Frena bi alîkariya elektronîkî | Frena bi alîkariya elektronîkî | |
| Markaya lastîkan | - | Markaya hevpar | Markaya hevpar | |
| Taybetmendiyên lastîkan | (Lastîka bi logoya E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Pîvana yedek | Lastîka yedek tune ye, bi kîta tamîrkirinê re | ● | ● | |
| Amûrên Ewlehiyê | Balafira kursiya ajokar | - | ● | ● |
| Hewaya hewayî ya rêwiyan | - | ● | ● | |
| Perdeya hewayî ya serê pêşiyê | - | × | ● | |
| Perdeya hewayê ya serê paşîn | - | × | ● | |
| Kîsika hewayê ya pêşiyê | - | ● | ● | |
| Kembera kursiya pêşiyê | Cureyê sê-xalî (bi logoya E-MARK), reng û veqetandina sotemeniyê ya pêşniyarkirî, li gorî şeklê | ● | ● | |
| Kembera kursiyê ya rêza duyemîn | Cureyê sê-xalî (bi logoya E-MARK), reng û veqetandina sotemeniyê ya pêşniyarkirî, li gorî şeklê | ● | ● | |
| Alarm an nîşana zengilê ji bo negirêdana kembera kursiyê ya sereke | - | ● | ● | |
| Zengila alarmê ya kembera ewlehiya rêwiyan ne girêdayî ye | - | ● | ● | |
| Fonksiyona hesaskirina rewşa kursiya rêwiyan | - | ● | ● | |
| Alarmê kembera ewlehiyê ya rêza duyemîn ne girêdayî ye | - | ● | ● | |
| Fonksiyona pêş-tengkirina kembera kursiyê ya pêş û paş | - | ● | ● | |
| Fonksiyona sînorkirina hêza kembera kursiyê ya pêş û paş | - | ● | ● | |
| Rêkxerê bilind ê kembera kursiya pêşiyê | - | ● | ● | |
| Elektronîkî ya motorê dij-dizî | - | × | × | |
| Kontrolkera wesayîtê ya elektronîkî ya dijî-dizînê | - | ● | ● | |
| Sîstema Ewlehiya Peyayan a Hişyariya Wesayîta Nêzîkbûnê (VSP) | - | ● | ● | |
| Kilîda kontrola navendî ya otomobîlê | - | ● | ● | |
| Kilîda otomatîk | - | ● | ● | |
| Piştî pevçûnê bixweber vedibe | - | ● | ● | |
| Kilîda derî ya ewlehiya zarokan | Cureyê destî | ● | ● | |
| ABS-ê dij-qefilandinê | - | ● | ● | |
| Belavkirina Hêza Frenê (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Pêşanîya firênê | - | ● | ● | |
| Alîkariya firênê (HBA/EBA/BA, hwd.) | - | ● | ● | |
| Kontrola kişandinê (ASR/TCS/TRC hwd.) | - | ● | ● | |
| Kontrola aramiya laş (ESP/DSC/VSC, hwd.) | - | ● | ● | |
| Alîkariya li ser çiyayan | - | ● | ● | |
| Parkkirina otomatîk | - | ● | ● | |
| Amûrê çavdêriya zexta lastîkan | Cureyê rasterast, dikare zexta lastîkan nîşan bide | ● | ● | |
| Girêdanên kursiyên zarokan ên ISO FIX | - | ● | ● | |
| Ronahiya firênê ya bilind | LED (bi nasnameya E-MARK) | ● | ● | |
| Radara paş | homokromî | ● | ● | |
| Wêneya ji aliyê çepê ve | Bi rêgeha dînamîk, wêneya SD | ● | × | |
| Bi rêça dînamîk, vîdyoya HD | × | ● | ||
| Navika kilîta derî | Kilîda deriyê pêşiyê yê çepê | ● | ● | |
| Bi nermî li ser çiyayekî dijwar dakevin | - | ● | ● | |
| Kamera panoramîk a 360 pile | - | × | ● | |
| Seyrana berdewam | - | ● | ● | |
| Bîranîna Derketina Ji Hêlê (LDW) | - | × | ● | |
| Hişyariya Lihevketina Pêşiyê (FCW) | - | × | ● | |
| Ronahiya nêzîk û dûr a adapteyî | - | × | ● | |
| Fonksiyona Hişyariya Deriyê Vekirî (DOW) | - | × | ● | |
| Hişyariya Aliyê Berevajî (RCTA) | - | × | ● | |
| Alîkariya Guhertina Hêlê (LCA) | - | × | ● | |
| Çavdêriya Xala Kor (BSD) | - | × | ● | |
| Çavdêriya westandina ajokar | - | ● | ● | |
| çerm | ● | ● | ||
| Sînorê pir-fonksiyonel | - | ● | ● | |
| Kontrola dengê direksiyonê | - | ● | ● | |
| Kontrola amûra direksiyonê | - | ● | ● | |
| Bluetootha direksiyonê | (Kontrolkirina deng tune) | ● | ● | |
| Vejandina jor û jêr a direksiyonê | - | ● | ● | |
| Rêkxistina stûyê pêş û paş | - | ● | ● | |
| Materyalê destgirê guherbarê | Bi karanîna serê gogê yê guhezbar ê T5HEV, materyalê zelal, bêhna şîn a tarî ya xwerû piştî vekirina derî dibiriqe. | ● | ● | |
| Guhertina gearê ya elektronîkî | - | ● | ● | |
| Hilbijartina şablonê | Hilbijartina moda ajotinê: Aborî/normal/sport 3 | ● | ● | |
| Mîhengkirina rehetiyê | Fîltera standard a pîvana otomobîlê 95 | Karîgeriya parzûnkirinê ya perçeyên 0.3um ne kêmtir ji %95 e | ● | ● |
| Klîmaya pêşiyê | - | ● | ● | |
| Klîmaya otomatîk | ● | ● | ||
| Dergeha pêşiyê | Guhêrbarê teypê | ● | ● | |
| Deriyê hewayê yê kursiyê paşîn | Guhêrbarê teypê | ● | ● | |
| Dergeha lingê bayê ya paşîn | - | × | ● | |
| Sîstema paqijkirina hewayê ya PM 2.5 | Sensora PM2.5 + jeneratora îyonên neyînî + AQS, tespîtkirin û paqijkirina hewayê ya jîr vedihewîne | × | ● | |
| sîvan | Ji SX5G hatiye wergirtin | ● | ●(带星空顶) ● (bi Banê Rojê) | |
| Amûrên rehetiyê | qûfle | Mifteya hevpar | ● | ● |
| Mifteya jîr | ● | ● | ||
| Sîstemê bi yek klîk dest pê bike | Di demek diyarkirî de, ronahiya şîn a tarî ku bi awayekî nû hatiye sêwirandin, dema ku derî tê vekirin, hesta zanist û teknolojiyê zêde dike. | ● | ● | |
| Sîstema gihîştina bê mifteyê | SX5G deynkirî salekê, înduktîv, ajokera sereke | ● | ● | |
| Paqijkera pencereya pêşiyê | Paqijkerên bêhestî | ● | ● | |
| Paqijkera înduksiyonê | × | ● | ||
| Leva paqijkerê | Leva paqijkera verastkirî ya demkî | ● | × | |
| Leva paqijkera hesasiyeta verastkirî | × | ● | ||
| Paqijkera paşîn | - | ● | ● | |
| Têla germ ji bo pencereya paşîn | - | ● | ● | |
| Verastkirina elektrîkî ya neynika paşîn | Bi nasnameya E-MARK re | ● | ● | |
| Germkirina neynika paşîn | - | ● | ● | |
| Kilîda neynika paşîn bi otomatîkî tê pêçandin | - | ● | ● | |
| Bîra neynika paşîn a derveyî | - | × | ● | |
| Alîkariya bîranîna berevajîkirina neynika paşîn a derve | - | × | ● | |
| Neynika dîtina paşîn a hundurîn ji bo pêşîgirtina li tîrêjên çavan | Destûr (bi nasnameya E-MARK) | ● | ● | |
| Pencereya elektrîkê ya pêşiyê | - | ● | ● | |
| Pencereya paşîn a elektrîkî | - | ● | ● | |
| Fonksiyona dijî-girtinê ya pencereyê | - | ● | ● | |
| Yek klîk ji bo bilindkirin/girtina pencereyê | - | ● | ● | |
| Vekirin û girtina pencereyên bi kontrola dûr ve | - | ● | ● | |
| Moda girtina otomatîkî ya pencereyan di rojên baranê de | - | × | ● | |
| Qapaxa çavikan | - | ● | ● | |
| Qutiya hilanînê ya navendî | - | ● | ● | |
| Porta sazkirinê ya standa telefonê ya dashboardê | Divê bikaribe piraniya girêderên telefonên desta yên li sûkê siwar bike. | ● | ● | |
| Çengê dashboardê | azeb | ● | ● | |
| Rafê qutiya paşîn | pêçandin | ● | ● | |
| Porta barkirinê ya USB ya 5V | Yek têketin, yek li kêleka dergeha hewayê ya paşîn, yek jî di nav cîhê hilanînê yê pêşiyê yê platforma jêr-amûrê re | ● | ● | |
| dabînkirina hêzê ya 12V | Cihê çakmaka cixareyê | ● | ● | |
| Deriyê paşîn ê elektrîkî | - | ● | ● | |
| Deriyê paşîn ê enduksîyonê | - | × | ● | |
| Sivik | Çiraya serî | Fenerên halojen (bi logoya E-MARK) | ● | × |
| Ronahîyên feneran ên LED (bi logoya E-MARK) | × | ● | ||
| Ronahîkirina otomatîk | - | ● | ● | |
| Çirayên rojane yên LED | Bi nasnameya E-MARK re | ● | ● | |
| Vemirandina roniyên pêşiyê dereng ket | - | ● | ● | |
| Bilindahiya serê çirayê tê verastkirin | Rêkxistina elektrîkê | ● | ● | |
| LED (ronahiya pozîsyona ronahiya B dikare were vêxistin, îşareta zivirîna avê) (bi nasnameya E-MARK) | ● | ● | ||
| Ronahiya pêşwaziyê ya neynika paşîn a derve | Ji SX5G hatiye wergirtin | × | ● | |
| Paşperdeya bişkokan ronîkirina paşîn a bişkokan | sor | ● | ● | |
| Ronahiya hawîrdorê ya hundirîn | Dema ku hûn derî vedikin, ronahiya hawîrdorê bêhna xwe vedide | × | ● | |
| Çirayên odeyê dereng vedimirin | - | ● | ● | |
| Ronahiya pêşiyê ya otomobîlê | Kontrola ronahiya banî tune | ● | ● | |
| Ronahiya qutiya alî | Çiraya alî ya SX5G (çara spî ya şîrî) deyn bike | ● | ● | |
| Çirayên otomatîkî yên bagajê vêdikevin | - | ● | ● | |
| Ronahiya plakaya deriyê paşîn | Bi nasnameya E-MARK re | ● | ● | |
| Grîla kişandina çalak | - | ● | ● | |
| Tapka beşa motorê ya jêrîn | - | ● | ● | |
| Balîfê germê yê binê kapêtê | - | ● | ● | |
| Stûna hewayî ya kapûtê | - | ● | ● | |
| Navenda tekerê alloyûmê ya ji alumînyûmê | T5HEV nû vebû, teknoloji ji bo kêmkirina xerckirina tekerên mezin | ● | ● | |
| Qapaxa heriyê ya tekerên pêş/paş | - | ● | ● | |
| Çakêtê pêş/paş | - | ● | ● | |
| zemînê | - | ● | ● | |
| Panela xemilandina derveyî | - | ● | ● | |
| Logo | Nasnameya HEV li ser baskê pêşiyê yê çepê û deriyê paşîn ê paşîn hat zêdekirin | ● | ● | |
| Mîhengkirina navxweyî | birrîn | Guhertina navînî ya SX5G deyn bike (li gorî modelkirinê ye) | ● | ● |
| Maseya amûran | Nermbûna qismî | ● | ● | |
| Panela jêr-amûrê | Xêzkirina jorîn a nû (bi serê guloka guherînê ya nû re têkelkirî, li ber çavan girtina sêwirana gerîdeyê), û nûvekirina materyalê CMF | ● | ● | |
| Parêzvanê derî | Guhertina navînî ya SX5G deyn bike (li gorî modelkirinê ye) | ● | ● | |
| Parêzvanê sîngê | - | ● | ● | |
| Perdeya rojê ya kursiya ajokar | Bê ronahî bi neynika makyajê, materyalê PVC | ● | × | |
| Bi roniyên LED û neynika makyajê, materyalê PVC, di guhertinê de SX5G deyn bikin | × | ● | ||
| Vîzora kursiya rêwiyan | Bê ronahî bi neynika makyajê, materyalê PVC | ● | × | |
| Bi roniyên LED û neynika makyajê, materyalê PVC, di guhertinê de SX5G deyn bikin | × | ● | ||
| Ferş | - | ● | ● | |
| Pedala bêhnvedanê ya lingê çepê | - | ● | ● | |
| Siya ronahiya banî | - | ● | ● | |
| Destikên ewlehiyê yên li ser banê kursiyên rêwiyan û yên paşîn | Bilindbûna gav bi gav | ● | ● | |
| Çengê cil û bergan | 1, destika rastê ya paşîn bi çengelê | ● | ● | |
| Qumaşê birêkirî | ● | ● | ||
| Rengê banî | Modelkirina dîtbarî | ● | ● | |
| Qapaxa çarçovê ya beşa motorê | Nîv-pêçayî (beşa tazî ya kabloyê divê birêkûpêk be) | ● | ● | |
| Qapaxa çarçovê ya motorê | - | ● | ● | |
| Materyalê antîbakteriyal ê hawirdorparêz | ● | ● | ||
| 多媒体 multimedia | Navrûya çavkaniya dengê derveyî ya USB | 1, bi fonksiyona barkirinê, cîhê hilanînê li pêşiya panela jêr-amûrê | ● | ● |
| Piştgiriya formata deng | - | ● | ● | |
| Lîstina deng | - | ● | ● | |
| Lîstina vîdyoyê | - | ● | ● | |
| Tomarkerê trafîkê | - | × | ● | |
| Înterneta Mobîl | - | ● | ● | |
| Fonksiyona WIFI | Cureyê luks bi navgîniya girêdana telefona desta ve tê pêkanîn, û cureyê îmtiyazdar, cureyê cihêreng û cureyê sereke bi navgîniya înternetê ya wesayîtan ve tê pêkanîn. | ● | ● | |
| Sîstema Bluetoothê | - | ● | ● | |
| Çep (LCD ya 10.25 înç): 1. Pêşveçûna nîşandana rewşa moda EV zêde bike; 2, naveroka guheztina hêzê ya pergala hîbrîd nîşan bide, naverok hêsan û xwendina wê hêsan e. 3, nîşandana îkonê (guhertoya derveyî welêt) | ● | ● | ||
| Ekrana LCD ya HD 10.25 înç | ● Navrûya Îngilîzî, Spanî, Fransî, Farisî, Erebî | ● Îngilîzî, Spanî, Fransî, Farisî, Erebî | ||
| Markaya axaftvan | Markaya giştî (Dengê kalîteya bilind + axaftvan) | ● | ● | |
| şeş | ● | ● | ||
| Kursîya rengîn a werzîşê ya entegre, ji SX5G hatiye deynkirin (modela taybetî dê li gorî wê be) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| Avahiya rûniştinê (5 kursî) | - | ● | ● | |
| Mîhengkirina elektrîkî, 8-alî, kursî jor û jêr, pêş û paş, pişt û kemer pêş û paş; Fonksiyona siwarbûn û dakêşanê ya hêsan heye. | ● | × | ||
| Mîhengkirina elektrîkî, 10-alî, kursî jor û jêr ber bi pêş û paş ve, pişta piştê ber bi pêş û paş ve, mîhengkirina kemerê ber bi jor û jêr ber bi pêş û paş ve, bi fonksiyona hêsan a danîn û derxistina gerîdeyê. | × | ● | ||
| Bîra kursiyê elektrîkî | × | ● | ||
| Çengê dawiya kursiyê ya paşîn (1) | ● | ● | ||
| Hewakirina kursiyan | × | ● | ||
| Germkirina kursiyan | ● | ● | ||
| Masaja kursiyê | × | ● | ||
| Çenteya hilanînê ya pişta kursiyê | ● | ● | ||
| Mîhengkirina elektrîkî, 4-alî, kursî pêş û paş, paş pêş û paş | ● | ● | ||
| Bişkoka BOSS (Pişta paşîn dikare bi hêsanî pêş û pişta balîf/pişta kursiya rêwiyan rast bike da ku rehetiya siwarbûnê baştir bike) | ● | ● | ||
| Çengên kursiyên paşîn | ● | ● | ||
| Germkirina kursiyan | ● | ● | ||
| Çenteya hilanînê ya pişta kursiyê | ● | ● | ||
| Kursîya rêza duyemîn | Serstûyê verastkirî | ● | ● | |
| Kursî bi rêjeyekê tê danîn (6/4 pişta piştê, 6/4 balîf) û balîf tê zivirandin. | ● | ● | ||
| Destgirê navendî yê kursiyê (bi cihê qedehê) | ● | ● |
● Motora Mitsubishi 4A95TD ya navdar a cîhanê
● Xerckirina sotemeniyê ya 100km 6.6L
● Torka herî zêde 285N.m