
| Mîhengkirina Modelê | Menzîla 160 km Standarda Çînî ya Taybet | |
| Ebat | Dirêjahî * Firehî * Bilindahî (mm) | 5230*1920*1820 |
| Mesafeya tekerê (mm) | 3018 | |
| Makîne | Moda Ajotinê | Ajotina Pêşiyê |
| Cihguherîn (L) | 1.5 | |
| Moda Xebatê | Çar-dem, Derzîkirina Rasterast a Di Nav Silindirê De, Turboşarjkirî | |
| Forma Sotemeniyê | Benzîl | |
| Etîketa Sotemeniyê | 92# û jortir | |
| Moda Dabînkirina Petrolê | Derzîkirina Rasterast | |
| Kapasîteya Tankê (L) | 58L | |
| Motor | Cins | TZ236XY080 |
| Motora ajotinê | Cins | TZ236XY150 |
| Pîl | Hêza Giştî ya Bateriyê (kwh) | PHEV: 34.9 |
| Voltaja Bateriyê ya Nirxandî (V) | PHEV:336 | |
| Cureyê Bateriyê | Pîlê Lîtyûmê ya Fosfata Hesin | |
| Biha | Navrûya Şarjkirina Hêdî ya Standard a Çînî (AC) | ● |
| Navrûya Şarjkirina Bilez a Standard a Çînî (DC) | ● | |
| Fonksiyona Derxistina Porta Barkirinê | ● Hêza herî zêde: 3.3kW | |
| Dema Barkirina Hêdî | ● Nêzîkî 11.5 demjimêran (10°C ∽ 45°C) | |
| Dema Barkirina Zû (SOC: 30% ~ 80%) | ● Nêzîkî 0.5 saetan | |
| Şasî | Cureyê Suspensiona Pêşiyê | Suspansyoneke serbixwe ya celebê McPherson + bareke stabîlîzatorê ya alî |
| Cureyê Veşartina Paşîn | Veguhestina serbixwe ya pir-girêdan | |
| Frena Tekerê Pêşiyê | Cureyê dîskê yê hewakirî | |
| Frena Tekerên Paşîn | Cureyê dîskê | |
| Cureyê Frena Parkkirinê | Parkkirina elektronîkî | |
| Amûrên ewlehiyê | ABS Antî-qefilandin: | ● |
| Belavkirina Hêza Frenê (EBD/CBD): | ● | |
| Alîkariya Frenê (HBA/EBA/BA, hwd.): | ● | |
| Kontrola kişandinê (ASR/TCS/TRC hwd.): | ● | |
| Kontrola Aramiya Laş (ESP/DSC/VSC, hwd.): | ● | |
| Kontrola Alîkariya Destpêkirina Girê | ● | |
| Parkkirina Otomatîk: | ● | |
| Amûra Çavdêriya Zexta Lastîkan: | ● | |
| Amûrên Kursîya Zarokan a ISO FIX: | ● | |
| Radara Piştgiriya Otomobîlê | ● | |
| Kamera Paşveçûnê | ● | |
| Kontrola Çiyayên Xweş | ● | |
| Radara Parkkirina Pêşiyê | ● | |
| Sîstema Dîtina Panoramîk a 360 Pile | ● | |
| Mîhengkirina Rehetiyê | Kilîda Neynika Paşîn a Otomatîk a Qatkirinê | ● |
| Alîkariya Bîra Berevajîkirina Neynika Paşîn a Derve | ● | |
| Navrûya Barkirina USB ya Bilez | 1 qada maseya amûran, 1 di hundirê qutiya milê navendî de, û 1 li dora milê rêza sêyemîn | |
| Navrûya Hêzê ya 12V | Yek li bin panela amûran, yek li kêleka bagajê, û yek jî li pişt panela jêr-amûran | |
| Navrûya Barkirina TYPE-C | Yek li pişta panela jêr-amûrê | |
| Şarjkirina Bêtêl a Telefona Mobîl | ● | |
| Deriyê paşîn ê elektrîkî | ● | |
| Otomasyona ajotinê | Kontrola Seyranê ya Adapteyî ya Leza Tam (ACC) | ● |
| Fonksiyona Hişyariya Pevçûna Pêşiyê (FCW) | ● | |
| Fonksiyona Hişyariya Lihevketina Paşîn (RCW) | ● | |
| Hişyariyên Derketina Rêyê (LDW) | ● | |
| Alîkariya Parastina Hêlê (LKA) | ● | |
| Naskirina Nîşanên Trafîkê: | ● | |
| Frena Çalak a AEB: | ● | |
| Fonksiyona Alîkariya Frena Awarte (Pêşbarkirina Frenê) | ● | |
| Tesbîtkirina Xala Kor (BSD) | ● | |
| Alîkarê Qerebalixiya Trafîkê (TJA) | ● | |
| Hişyariya Vekirina Derî (DOW) | ● | |
| Hişyariya Trafîka Berevajî (RCTA) | ● | |
| Alîkariya Guhertina Hêlê (LCA) | ● | |
| Alîkariya Rêya Teng | ● | |
| Rûniştek | Pêkhateya Kursiyê | 2+2+3 (Du rêzên pêşîn an du rêzên paşîn dikarin bi awayekî rast werin danîn) |
| Qumaşê kursiyê | Çermê teqlîdkirî yê Kalîteya Bilind | |
| Rêkxistina Elektrîkî | ● | |
| Bîra Kursiyê ya Elektrîkî | ● | |
| Maseya tepsiyê ya pişta kursiyê (Nelizîne) | ● | |
| Çenteya Hilanînê ya Pişta Kursiyê | ● | |
| Çengên Pişta Kursiyê | ● | |
| Hewalkirina Kursiyan | ● | |
| Germkirina Kursiyan | ● | |
| Masaja kursiyê | ● | |
| Porta Barkirina USB ya 18W | ● | |
| Rêzkirina Goşeya Pişta Elektrîkî | ● |
Fonksiyona derxistina derveyî, her dem û li her deverê ji bo dabînkirina hêzê ya alavên malê, wekî kelûpelê elektrîkê, grila barbekûyê ya elektrîkê, fryera hewayê, ji bo çareserkirina zehmetiyên kampê, pîknîkê û çalakiyên din ên li derve.