Dîroka Brandê

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., ku berê wekî "Kargeha Makîneyên Çandiniyê ya Liuzhou" (wekî Liunong tê binavkirin) dihat nasîn, di sala 1954an de hate damezrandin.

Komîsyona Çaksazkirina Guangxi civînek hilberînê li dar xist û pêşniyar kir ku Guangxi Motoran hilberîne. Liunong û Kargeha Makîneyên Liuzhou bi hev re tîmek vekolîna Motoran ava kirin da ku hundir û derveyî herêmê vekolîn bikin û modelên wesayîtan hilbijêrin. Piştî analîz û berawirdkirinê, biryar hate dayîn ku kamyona CS130 2.5t bi ceribandinê were hilberandin. Di 2ê Nîsana 1969an de, Liunong bi serkeftî yekem otomobîla xwe hilberand. Heta Îlonê, komek piçûk ji 10 otomobîlan wekî rêzgirtin ji bo salvegera 20-an a Roja Neteweyî, ku destpêka dîroka pîşesaziya otomobîlan a Guangxi nîşan dide, hate hilberandin.

Bi erêkirina serokan, Kargeha Çêkirina Motorên Liuzhou li Herêma Xweser a Guangxi Zhuang bi fermî hate damezrandin. Ji sala 1969an heta 1980an, DFLZM bi tevahî 7089 otomobîlên bi marqeya Liujiang a celebê 130 û 420 otomobîlên bi marqeya Guangxi ya celebê 140 hilberandin. DFLZM ket nav rêza hilberînerên motorên neteweyî.

Hilberîna salane ya otomobîlên DFLZM ji bo cara yekem ji 5000 derbas bû.

Li gorî pêdiviyên neteweyî, Liuzhou Motor Factory ji nû ve hatiye avakirin û bûye şîrketeke bi berpirsiyariya sînorkirî, ku ji %75ê parên Dongfeng Motor Company û ji %25ê parên Liuzhou State Awareness Management Company, ku saziya veberhênanê ji aliyê Herêma Xweser a Guangxi Zhuang ve hatiye spartin, xwedî parên ji %25ê parên Liuzhou State Awareness Management Company ye. Bi fermî navê wê wekî "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd." hatiye binavkirin.

Destpêkirina yekem MPV-ya navxweyî Forthing Lingzhi, jidayikbûna marqeya Forthing

Destpêkirina Forthing Joyear ji bo ketina Dongfeng DFLZM bo bazara otomobîlên malê rê li ber ketina wê vekir, û Dongfeng Forthing Lingzhi şampiyoniya pêşbirka teserûfa sotemeniyê bi dest xist, û bû pîvanek nû ji bo hilberên teserûfa sotemeniyê di pîşesaziya MPV de.

Yekem wesayîta bazirganî ya bi cildeke biçûk li Çînê, Lingzhi M3, û yekem SUV-a scooter a bajêr li Çînê, Jingyi SUV, hatin pêşkêşkirin.

Di Çileya 2015an de, di yekem Lûtkeya Markayên Serbixwe yên Çînê de, DFLZM wekî yek ji "100 Markayên Serbixwe yên Top li Çînê" hate hilbijartin, û Cheng Daoran, wê demê Gerînendeyê Giştî yê DFLZM, wekî yek ji "Deh Kesayetên Pêşeng" ên di Markayên Serbixwe de hate hilbijartin.

JDPower Li gorî Rapora Lêkolînê ya Razîbûna Firotina Otomobîlan a Çînê ya 2016an û Rapora Lêkolînê ya Razîbûna Xizmeta Piştî Firotanê ya Otomobîlan a Çînê ya 2016an ku ji hêla D.Power Asia Pacific ve hatî weşandin, hem razîbûna firotanê û hem jî razîbûna xizmeta piştî firotanê ya Dongfeng Forthing di nav marqeyên navxweyî de di rêza yekem de cih girtiye.

DFLZM bi ezmûna xwe ya pratîkî di bicîhanîna modelên rêveberiya polîtîkayên nûjen de ji bo baştirkirina asta rêveberiya kalîteyê ya tevahiya zincîra nirxê, sernavê "Pîvana Kalîteya Neteweyî ya 2018" wergirt.