Tîma ceribandinê ya DFLZM performansa otomobîlê li bilindahiya bilind û germahiya nizm ceriband.

Tîma ceribandinê li Mohe, bajarê herî bakur û sar ê Çînê, şer kir. Germahiya hawîrdorê ji -5℃ heta -40℃ bû, û ji bo ceribandinê -5℃ heta -25℃ pêwîst bû. Dema ku meriv her roj li ser otomobîlê siwar dibû, hîs dikir ku li ser qeşayê rûniştî ye.

 

Ji ber ku rewşa şewbê bandor lê kiribûn, ew neçar man ku ceribandinê rawestînin û bi rayedarên herêmî re hevkariyê bikin da ku ji bo hemî endamên civaka bê şewbê tespîtkirina asîda nukleîk pêk bînin. Di sibehê de, lêkolîner neçar in ku nêzîkî saetekê di hewaya berfî ya -30℃ de ji bo tespîtkirina asîda nukleîk bisekinin. Cilên wan bi berfên berfê veşartî ne, rûyên wan cemidî û bêhest in, birûyên wan cemidî ne û porê wan spî ye, heta destên wan ên lepikan jî cemidî û bêhest hîs dikin.

 

Hewaya li Mohe -25℃ ye, û ew dikarin dema ku li derve pêlavên nan û lepikan li xwe dikin germ bimînin. Dema ku germahî ji -30℃ zêdetir be, dest û lingên wan cemidî û bêhest dibin, û beşên vekirî yên rûyên wan jî ji êşê bêhest dibin.

 

 

 

Testa berxwedanaSX5GEVModela pompa germê û modela bê pompa germê bi modela standard Aeon V re tê berhev kirin. Di germahiya dora -10℃ de, klîmaya otomatîk germahiyek yekreng datîne, û bi hevdemî dest pê dike da ku mîla berxwedana şert û mercên rêyên bajêr û şert û mercên rêyên bilez bi rêjeya 1:1 berawird bike.

 

 

 

 

 

 

 

 

Li ser Rêya Mobei, ku du roj in li pey hev berf dibare, qalindahiya xaçerêyê nîv metre ye, ji ber vê yekê otomobîl nikare bizivire heya ku xaçerêya ku ji hêla otomobîlê ve hatiye pelçiqandin nebîne, û dûv re jî dikare bi şopa tekeran bizivire.

 

 

 

 

 

 

Tîma ceribandinê pêdivî ye ku her roj 3 saetan ajotinê bike ji bo çûn û hatina Gundê Arktîk, û rêbaza germkirin an sarkirinê ya bi hêza bilind bikar bîne da ku kontrola demkî pêk bîne. Dema ku germahiya di hundurê wesayîtê de bigihîje germahiya pêşwextkirî, ew ê were veguheztin ser kontrola sabît, û enerjiya germê ya di hundurê wesayîtê de û enerjiya germê ya ku ji wesayîtê derdikeve dê di rewşek hevseng de bin, da ku wesayît bikaribe nirxandin û çêtirkirina kontrola demkî û sabît di bin gelek şert û mercên hawîrdorê de temam bike, da ku kalibrasyona kontrola çêtirîn bi dest bixe û hewcedariyên endeksa teknîkî yên wesayîta ku ji kargehê derdikeve bicîh bîne.

 

 

Bajarê Mohe li quntara bakurê Çiyayên Daxinganling, beşa herî bakur a welatê Çînê ye û wekî "Arktika Çînê" tê zanîn.

 

 

Sala 2023an hatiye, ev tê vê wateyê ku ceribandinek din li ber destpêkirinê ye. Leza tîma ceribandinê nesekiniye, ji ber vê yekê divê em pêşve biçin û alîkariya Liuqi bikin di ceribandina lêkolîn û pêşveçûnê de.

 

 

 

 

 

Tevn:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Navnîşan: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Chinaîn